Tras llegar a la celebración del Te Deum de la Iglesia Católica, en la catedral de Curicó, Celso Morales, fue consultado por los medios de comunicación sobre su parecer frente a la suspensión del desfile de Fiestas Patrias en la comuna donde expresó su profundo descontento por esa decisión de las autoridades locales, subrayando, según él, la importancia de mantener las tradiciones y costumbres que han caracterizado a la comunidad curicana a lo largo de los años. «Las Fiestas Patrias son un momento de unidad de todos nosotros, no importando los colores políticos o religiosos, y es una celebración para todos los curicanos. Es fundamental que respetemos nuestras tradiciones, que son parte de nuestra identidad», afirmó Morales. Su reacción se produce en un contexto donde la suspensión del evento ha generado malestar entre los ciudadanos, sobre todo, en distintas redes sociales, que durante la jornada se han expresado lamentando dicha suspensión del desfile, sobre todo, de quienes ven en este tipo de actividades (el desfile) una oportunidad para celebrar su patriotismo y compartir con sus familias.

Sin embargo, agregando a lo señalado en torno a la suspensión del desfile, Celso Morales, se comprometió a reinstalar estas celebraciones en caso de ser elegido alcalde. «Mi prioridad será recuperar y fortalecer nuestras tradiciones. No solo se trata de un desfile, sino de mantener viva nuestra historia y cultura», puntualizó.

Aún no se conocen los motivos oficiales de la razón que llevó a suspender el desfile por parte de la Municipalidad de Curicó, por lo que la declaración de Celso Morales, ha hecho mucho sentido entre los habitantes de Curicó, quienes esperan que el próximo liderazgo municipal reconozca la importancia de las festividades patrias y trabaje para su reinstauración, asegurando así la continuidad de una tradición que ha sido parte fundamental de la vida social de la ciudad.

No es desconocido que la venta de vehículos a aumentado en los últimos dos años, realidad que vivimos diariamente en la región del maule y la palpamos a diario con la congestión que existe en la ciudad.

El año 2021, solo en la región del Maule se vendieron 17.341 vehículos, de los cuales 4.473 fueron vehículos de pasajeros y 12.868 livianos y medianos (suv, autos, camionetas), lo que configuró una variación de un 66,5% de vehículos adquiridos comparándolo con el año 2020.

El presente año 2022, no es muy diferente nuestra realidad, toda vez que en la región del Maule, se han vendido solo en el mes de Marzo del año 2022 un total de 1.769 vehículos livianos y medianos, acumulándose solo en el Maule, entre el mes de Enero y Marzo 2022, un total de 4.692 vehículos, todo esto según lo informa el mercado automotor por medio de ANAC A.G. en marzo de 2022.

Esto se explica, por la preferencia del consumidor de preferir un medio de transporte individual, considerando que este es más seguro.

Si ya sabemos que existen hoy en la Región un total de 4.692 nuevos vehículos, solo entre enero y marzo de 2022, diariamente se vendieron más de 50 vehículos, si los quisiéramos estacionar uno detrás de otro ocuparían 250 metros lineales aproximadamente, ósea diariamente necesitaríamos una cuadra nueva para estos nuevos autos, ahora bien hoy solo en la región del Maule, necesitamos 23,3 kilómetros lineales aproximadamente, para estacionar todos los autos comprados en el presente trimestre del 2023. Ósea la distancia que existe entre la plaza de armas de Curicó y la Plaza de Armas de Sagrada Familia.

En definitiva, cada auto nuevo congestiona la ciudad, se hace un uso ineficiente del espacio público, contamina y perjudica, por lo que cada uno de nosotros, que hacemos el esfuerzo de adquirir un vehículo, también hoy debemos aceptar el costo de la congestión, la demora, el tiempo y en definitiva la congestión vial.

Entonces, que hacemos con este tema?. Cuando tenemos un transporte público urbano deficiente, en cuanto a calidad, cantidad de servicios y frecuencias, los que no tienen capacidad económica de mejorar, por los actuales altos costos de combustible y repuestos, falta de recurso humano y falta de pasajeros, en donde operan de mejor forma los servicios rurales, quienes quitan pasajeros a los urbanos, servicios rurales que no resuelven el problema interno en la ciudad, por lo que termina produciéndose el efecto de hacerse más necesario usar el vehículo particular.

Hoy se anuncia un congelamiento de la tarifa del transporte público con letra chica, ya que esto, es solo para servicios regulados por el Ministerio de Transportes, afectando en la Región del Maule, solo a los servicios urbanos de la comuna de Linares, quienes tienen una zona de servicios especial y reguladas desde enero de 2021 y que pronto podría comenzar en la comuna de Curicó, siempre que el Ministerio de Transportes de el vamos a este proyecto aprobado el 2021 y siempre y cuando los empresarios de las cuatro línea de locomoción colectiva urbana de la ciudad de Curicó, firmen los acuerdos finales con el Estado. Recién ahí y solo ahí podría congelarse el precio de la tarifa en la ciudad de Curicó y no antes. Mientras tanto, la tarifa sigue siendo regulada por el mercado y los empresarios de transporte público tienen la libertad de subirla o bajarla previo aviso a la seremi de transportes.

Dispositivo permitirá el ordenamiento del tránsito vehicular, pero no terminará con los tacos. Su implementación responde a una medida de mitigación que debía hacer la constructora Galilea. Puesta en marcha tardó casi dos años y medio.

Situarse en horario punta en la intersección del camino a Zapallar con la Av. España y la Ruta 5 Sur, sobre todo en época de clases, es significado de encontrarse con largas filas de vehículos y la limitada posibilidad de movimiento hacia todos los sectores de la comuna, incluso para acceder a la panamericana. Este escenario hizo que personas que transitan a diario por este lugar manifestaran la necesidad de contar con un semáforo para regular el tránsito en todas las direcciones y -en parte- liberar las calles de los atochamientos que se producen en el sector, lo que fue acogido por las autoridades.

La instalación del dispositivo de señalización luminosa de tres tiempos fue anunciada por el seremi de Transporte, Carlos Palacios, en diciembre del 2020. Las obras partieron casi 10 meses después (en octubre del 2021) y este miércoles 9 de marzo del 2022 comenzó a funcionar. A la puesta en marcha asistieron diversas autoridades, entre ellos el alcalde de Curicó, Javier Muñoz, el mismo seremi Palacios, la concejala Ivette Cheyre y la directora de Tránsito Verónica Caputo, además, el exconcejal Mario Undurraga, quien ayudó en la gestión con la constructora Galilea para la instalación del semáforo.

NO REDUCE LOS TACOS
Pero esta situación no vendrá a solucionar lo que las personas han pedido por mucho tiempo, dijo el alcalde Muñoz, ya que, si bien se va a ordenar el tránsito, la congestión vehicular continuará produciéndose y eso se está trabajando con otros organismos para mitigarlo.

“Yo quiero ser bastante claro en esta materia. Esto lo que permite es regular el tránsito en esta intersección, pero no va a solucionar los tacos, eso tiene otra condicionante. En las horas punta es extremadamente alto el número de vehículos que transita por esta intersección, por lo tanto, este semáforo si bien va a ayudar a regular el tránsito en esta esquina que es altamente transitada durante toda la jornada, no va a solucionar los tacos”, reiteró.

La autoridad comunal dio a conocer que en este contexto están trabajando con Carabineros, pero a la vez quieren realizar una reunión ampliada con representantes de todos los establecimientos escolares del sector, con el fin de determinar la estrategia para mitigar el impacto que se produce en las horas punta.

“Evidentemente que este es un semáforo que contribuye y sirve durante toda la jornada del día, pero es preciso decirlo, este semáforo no va a solucionar el problema de los tacos que se forman aquí y eso lo decimos con toda claridad. También, nosotros necesitamos la buena disposición y voluntad de los colegios particulares y particulares subvencionados, de los centros de padres y apoderados y otras alternativas que queremos discutir con ellos”, dijo el alcalde.

Funcionamiento del semáforo
El dispositivo recientemente puesto en funcionamiento cuenta con tres tiempos y de acuerdo con el seremi Carlos Palacios, puede llegar a tener hasta siete tiempos, lo que se va a ir ordenando en base a la fluctuación o a los tiempos que tenga el tránsito durante el día.

“El semáforo durante el día va a tener cambios de horario. En la mañana va a tener más preferencia de oriente a poniente y en la tarde, después de las 9:00 horas va a ordenarse para darle más flujo a ambos sentido del tránsito. En la tarde vuelve a tener un aumento para que los de oriente a poniente puedan seguir circulando porque, para que la gente lo entienda, en la hora que los niños entran o salen del colegio, debiéramos tener más flujo de oriente a poniente para que el semáforo no genere más taco de lo que se genera hoy día, pero sí genere un orden para que no existan mayores problemas de congestión y al mismo tiempo problemas de accidentes vehiculares”, afirmó.

Los vehículos que vienen de norte a sur tienen más de una posibilidad comentó el seremi Palacios. “O seguir derecho o virar hacia el oriente o el poniente. El tiempo del semáforo le permite hacer eso. Y, los que vienen de oriente a poniente tienen un tiempo especial para virar que está señalizado con una luz en el semáforo.

En definitiva tenemos tres tiempos de viraje, un Uno, que permite ir de norte a sur, dos, de oriente a poniente y un tercer tiempo que permite virar a los que vienen de oriente a poniente hacia el norte o hacia el sur”, aclaró.

El único tiempo que tienen los vehículos que vienen de sur a norte lo tendrán que utilizar tanto para continuar directo como para virar.

“Como es menor el flujo permanente de sur a norte tienen la posibilidad de virar sin tener un tiempo especial, sin perjuicio de esto, el semáforo queda habilitado para que en el futuro -si es muy necesario- se habilite un cuarto tiempo para poder virar”.

“Podremos interactuar”
Uno de los aspectos que fue destacado por la concejala Ivette Cheyre es que este semáforo entrega la posibilidad de interactuar con el tránsito en esta intersección, pero también porque se trata de una ayuda para el desplazamiento de los peatones.

“Si nos va a dar las oportunidades de interactuar. De tener mi turno para pasar, la gente que pueda cruzar, la gente que entra a la carretera, los estudiantes que llegan no tengan que bajarse en la carretera o en alguna parte para poder llegar a sus establecimientos. Esto nos va a ayudar a poder tener tiempos para que la gente pueda transitar. No va a mitigar el tráfico, pero sí es una gran ayuda primero para los peatones y segundo, para que todo el mundo pueda llegar a los lugares que están accediendo y tenga cada uno su turno de poder interactuar cuando se pueda cruzar”, comentó.

Sin embargo, la concejala fue más allá e hizo un llamado a la población curicana para que puedan compartir los vehículos y así descongestionar la ciudad.

Obra de mitigación
La inversión para este nuevo dispositivo de ordenamiento del tránsito fue realizada por la empresa Constructora Galilea por un monto de 48 millones de pesos

aproximadamente. La gestión para que esto se concretara lo antes posible la realizó el exconcejal curicano Mario Undurraga, quien manifestó su alegría por concretarse este proyecto.

“Da vergüenza decirlo, pero nos demoramos dos años y medio. En el minuto que nos dimos cuenta que la Constructora Galilea tenía que hacer una obra de mitigación acá yo me reuní con ellos y aprovecho de agradecerles su disposición de adelantar la obra porque esto tendría que haber sido cuando cumplieran las 300 casas, que no sé si las tienen hechas aún, nos reunimos con el seremi en Talca y logramos adelantar esto, pero que quedara sumamente claro por lo que hubo que hablar con Sectra y todos los organismos que esta era la mitigación para que después no le pidieran una segunda, así que se logró adelantar esto que yo creo es un gran adelanto”, afirmó.

Undurraga también agradeció la disposición del alcalde Javier Muñoz y de la directora de Tránsito Verónica Caputo quienes dieron las facilidades para adelantar el proceso y firmar todos los papeles para que esto se concretara en el corto plazo.

Alcalde Javier Muñoz, junto a autoridades regionales, visitaron el lugar dando la buena nueva a los vecinos que por años esperaban la cristalización de la iniciativa.

CURICO.- Luego de algunos años de trabajo y gestiones desarrolladas por el municipio local a través de la Secplac, fue confirmado oficialmente el financiamiento por parte de la Subdere para la instalación de un semáforo de cuatro tiempos en la intersección de las calles Calama con Circunvalación, iniciativa que vendrá a terminar con los frecuentes accidentes de tránsito que se registran en el lugar.

Conocida la aprobación de los recursos por parte de la Subdere, por un monto cercano a los 50 millones de pesos, el alcalde Javier Muñoz, junto al Seremi de Transportes Carlos Palacios y al Subsecretario de Desarrollo Regional Carlos Rosas, se reunieron en el lugar junto a algunos vecinos y a la concejala Sonia Maturana, quien además es residente del sector, para hacer oficial el anuncio.

“Sin dudas que es un proyecto muy importante que hemos estado trabajando desde hace mucho tiempo, el que técnicamente se trabajó con la Seremía de transportes y nuestros equipo de profesionales de la Secplac y lo postulamos para su financiamientos justamente a la Subdere a través del Programa de Mejoramiento Urbano. Este es un semáforo que viene a dar una mejor articulación a esta intersección que ha tenido una tremenda cantidad de accidentes tanto de vehículos como atropellos de algunas personas, por lo que genera una alta peligrosidad en el tránsito y esperamos que este proyecto lo podamos licitar dentro de las próximas semanas, una vez que nos ingresen los recursos desde la Subdere, los que ya están aprobados formalmente”, señaló el alcalde Javier Muñoz.

El alcalde explicó que por las demoras en la tramitación administrativa y luego en la instalación, se estima que entre enero y marzo del próximo año podría estar operativo este semáforo.

En la oportunidad, el Subsecretario de Desarrollo Regional, Carlos Rosas, valoró los esfuerzos desplegados para la cristalización de una iniciativa que era muy esperada por la comunidad y que además vendrá a ser parte de la solución a un grave problema de seguridad vial en la comuna de Curicó.

“Este proyecto esperó más de dos años, todos los que somos curicanos sabemos el alto transito que existe acá donde transitan más o menos 700 autos por hora, además de los peatones y el hecho que tenemos un colegio muy cerca de este intersección y esto va a ir en beneficio de toda la gente de Curicó, y se contará con nuestro aporte y compromiso para su ejecución”, indicó Carlos Rosas.

De la forma el Seremi de Transportes, Carlos Palacios, explicó que con la instalación del nuevo semáforo se verán afectados los tiempos de traslados, pero que aquello se verá coronado con el término de los accidentes, tanto vehiculares, como peatonales que durante años han sido frecuentes en el sector, brindando una mayor seguridad a la comunidad en su conjunto.

“Aquí se trabajó con los vecinos del sector quienes solicitaron que se hiciera un proyecto de semaforización en este lugar por el alto nivel de accidentabilidad que aquí se registra. Si bien esto va a reubicar el flujo de vehículos, lo va a hacer más lento, si va a permitir que no existan más ese tipo de accidentes y al mismo tiempo va a evitar los cruces que impiden poder circular hoy día en forma más ordenada en ciudad, lo que provocará una merma en el tiempo, pero a la vez una solución en cuanto a poder dar a la gente una gran ayuda y mayor seguridad”, precisó el Seremi de Transportes Carlos Palacios.

Respecto de los plazos, se indicó que se espera que el proyecto sea licitado en el mes de enero de 2021, a fin de que las obras sean finiquitadas en abril del mismo año.

CONCEJAL Y VECINOS
Por su parte la concejal Sonia Maturana, vecina del sector, dijo que ha habido muchos accidentes en esta intersección, “hay muchos vecinos que transitan a pie y les cuesta mucho cruzar, sobretodo a los adultos mayores. Se produce mucho taco e incomodidad”.

María Eugenia Mondaca, presidenta de la junta de vecinos Boldo 2 dijo que hace mucho tiempo que estaban pidiéndolo,” esto va a servir demasiado, hace mucho tiempo que estábamos trabajando esto, para nosotros será fenomenal. Hay un paso peatonal pero no lo respetan y la velocidad tampoco”.

• Cruces tipo Tokio, paseo peatonal y conectividad de ciclovías son algunas acciones que se implementarían en Curicó.

• Municipio trabaja mancomunadamente con Seremi de Transporte, Seremi de Salud y gremios del comercio local.

Curicó está a muy poco de alcanzar el Paso 2 del plan de desconfinamiento propuesto por el Gobierno. Esto tras la notoria baja en las cifras de contagios por Covid-19, particularmente, en la presente semana en que todo el territorio urbano y rural entró en cuarentena.

Este progreso que ha tenido Curicó en vías del desconfinamiento ha generado que las autoridades trabajen en las distintas medidas que permitan garantizar el distanciamiento social y seguir reduciendo la curva de contagio.

Por lo mismo, han trabajado en diversas estrategias para el comienzo de la Paso 2, donde destaca la implementación de un paseo peatonal en el centro de la ciudad y la conectividad a través de ciclovías.

“Se ha trabajado en la línea de poder potenciar algunos espacios públicos que permita una mejor circulación de la gente, por ejemplo, el paso peatonal de la calle Prat entre Rodríguez y Yungay, que nos va a permitir en Prat tener una mejor circulación vial de los peatones, a través de veredas muchos más amplias que serán las propias calles.

Segundo, una mejor conexión una mejor conexión de las ciclovías de la ciudad apuntando justamente a conectar aquellos tramos de la ciclovía no conectados, de forma tal de generar un flujo hacia la zona céntrica y poder potenciar y motivar el uso de la bicicleta como medio de transporte en la comuna”, anunció el alcalde Javier Muñoz.

MEDIDAS TRANSPORTE PÚBLICO
Para el uso del transporte público, el jefe comunal contó que se están considerando algunas medidas y cambios con relación a los paraderos y al acceso a la locomoción colectiva. Además, se baraja la posibilidad de implementar sistema de cruces peatonales que permitirá que las personas puedan cruzar en diagonal.

“Habrá paraderos diferidos, que se van a trabajar y demarcar de mejor forma con el propósito de facilitar la circulación vial de la gente y de los vehículos del transporte público. Los famosos cruces peatonales tipo Tokio, que no solo permiten cruzar de esquina a esquina, sino que también en forma diagonal y para eso hay que hacer una sincronización, demarcación y educación a la comunidad para ser utilizados. Eso es parte de lo que se está trabajando”.

El seremi de Transporte del Maule, Carlos Palacios, explicó que todas estas medidas que se están tomando junto a la Municipalidad de Curicó, “la idea es que ahora que ya están hechas las propuestas por el Ministerio de Transporte y aprobada la parte técnica por la Subdere, a la municipalidad le corresponderá hacer la ejecución de este proyecto inicial. Idea que hemos trabajado y que esperamos multiplicar y hacer de esta muchas ideas en conjunto para tener más medidas para el futuro desconfinamiento de la ciudad de Curicó”.

PERMISO PARA MENORES
Desde el próximo lunes 17 de agosto y por tres días a la semana, los menores de 14 años en comunas en cuarentena podrán salir con un permiso especial y acompañado de un adulto mientras que los mayores de 14 podrán salir solos, en el marco de las medidas de desconfinamiento de Plan Paso a Paso. Sobre esto el alcalde pidió a quienes hagan uso de este permiso tener principal cuidado y evitar el uso de juegos en los espacios públicos.

“Se está permitiendo salir con los más pequeños, pero también con ciertos niveles de restricciones. Entre eso está justamente el uso de los parques de entretenciones o públicos, máquinas de ejercicios, juegos, porque evidentemente están expuestos a presencia de muchos virus que la idea es justamente no generar más contagios, por lo tanto, hay ciertas libertades con ciertas restricciones”.

Autoridad sanitaria determinó no aplicar por el momento la medida, dejando en observación el comportamiento de la ciudadanía durante la próxima semana de cuarentena.

Alto revuelo causó en la comunidad Curicana el anuncio de la posible aplicación de restricción de circulación vehicular en apoyo a la cuarentena, la autoridad sanitaria puso en manos de la Seremi de Transportes el estudio y organización de la norma para tenerla preparada en caso de su aplicación, tomando finalmente la decisión de no hacerla efectiva de forma inmediata y observar la siguiente semana el comportamiento de la ciudad durante la extensión de la cuarentena.

El ministerio de Transportes en la Región del Maule ya cuenta con un plan para ser aplicado cuando las autoridades pertinentes lo estimen “Una vez que apareció la posibilidad de poner restricción vehicular en Curicó nuestro equipos técnicos desarrollaron de forma inmediata el plan a seguir, el que está disponible para aplicarse mañana de ser necesario, desde ese punto de vista la ciudadanía debe estar tranquila que, de ser necesario, todo será aplicado de manera responsable y pensado en el beneficio y funciones laborales que cumplen los curicanos” dijo Carlos Palacios, Seremi de Transportes de la Región del Maule.

En definitiva, la medida será evaluada en 7 días y recién ahí se conocerá el resultado de una nueva semana confinamiento y si finalmente Curicó se transformará o no en la primera ciudad de la región del Maule en contar con restricción vehicular

En el edificio del Gobierno Regional del Maule, el Intendente (s) Felipe Donoso informó acerca de la entrega de recursos para el proyecto Mitigación de la contaminación en el Transporte Público de Pasajeros por COVID-19, por un monto total de $53.909.702 millones, los que serán financiados a través del Gobierno Regional del Maule.

El proyecto fue postulado a través de la Asociación de Municipalidades de la Región del Maule y lo ejecutará la Seremía de Transportes y Telecomunicaciones.

El Presidente del Consejo Regional del Maule, Juan Andrés Muñoz, dijo “a través del Gobierno Regional financiamos este proyecto que beneficiará directamente a los usuarios del transporte público de la Región del Maule. Esta iniciativa es muy relevante para la comunidad, sobretodo ahora que estamos pasando por un periodo muy complicado de contagios por Covid-19 en nuestra región. Con este financiamiento queremos aportar en la sanitización y de esta manera entregarle mayor seguridad a los usuarios que utilizan el transporte público”.

En la ocasión estuvieron presentes, el Seremi de Transportes, Carlos Palacios; el Presidente de la Asociación de Municipalidades de la región y Alcalde de Pelarco, Bernardo Vásquez y el Presidente de los Concejales de la Región del Maule, Ivan Riveros.

La máxima autoridad regional agradeció el apoyo de los Consejeros Regionales de este proyecto y señaló “el transporte público será sanitizado periódicamente, dándole seguridad a las personas, dándole la tranquilidad que los vehículos de transporte público tienen una sanitización periódica y entendiendo que son momentos difíciles para todas las instituciones, para todas las personas y para el gremio de transportes, era muy complejo para ellos generar estas sanitizaciones, ya que al bajar los pasajeros, tienen menos recursos. Estos recursos frescos adicionales serán administrados por la Asociación de municipalidades y aportará en el trabajo la Seremi de Transporte para darle seguridad a la región que el transporte público cuenta con sanitizaciones periódicas”.

El objetivo de este proyecto es la sanitización del transporte público de pasajeros de la Región del Maule para entregar seguridad tanto a los usuarios como a los trabajadores del transporte público de la Región del Maule.

El proyecto fue postulado por la Asociación de Municipalidades de la Región del Maule y será ejecutado por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.

El Alcalde de Pelarco, Bernardo Vásquez, indicó “este proyecto financiado por el Gobierno Regional es tremendamente importante para los colectivos y micros sobretodo interurbanos. La gente sube con temor y este proyecto de sanitizar los vehículos del transporte público es fundamental y quiero dar las gracias al Seremi de Transportes y al Gobierno Regional, porque esto se canalizó a través de la asociación de municipios y obviamente la idea nuestra es fortalecer no solamente la institucionalidad de los municipios sino que adicionalmente la gente que viene de los sectores rurales, de diferentes comunas van a tener entrecomillas la seguridad de que va a estar sanitizado su locomoción colectiva”.

Este proyecto busca beneficiar a Buses y colectivos de la Región del Maule,  se está analizando la factibilidad de poder realizar sanitización en taxis y transporte escolar (estos últimos, debido a que con la suspensión de clases, algunos se encuentran desempeñando otras funciones con traslado de pasajeros).

El Seremi de Transportes, Carlos Palacios, añadió “esperamos que de aquí a dos semanas empecemos con cada una de las líneas a coordinar fechas para comenzar con la sanitización de los vehículos. Sabemos que ya no tienen recursos para seguir sanitizando y por eso con la Asociación de Municipalidades estamos haciendo este convenio con la ayuda del Gobierno Regional a través de los recursos. Esperamos hacer a lo menos dos o tres vueltas a cada una de las líneas en los próximos dos o tres meses”.