Son los seres humanos, a través de las industrias masivas los responsables del cambio climático y la disminución de la flora y fauna de los distintos ecosistemas del planeta, sin embargo en esta lucha contra la depredación del planeta los árboles cumplen un papel fundamental gracias a, entre otras cosas, su capacidad para atrapar el dióxido de carbono y transformarlo en oxígeno.

Con este hecho como guía, la Dirección de Gestión Ambiental de la Municipalidad de Curicó junto con Conaf decidieron celebrar el Día Mundial del Árbol plantando una veintena de especies nativas en Villa El Manzano en Los Niches.

La directora de Gestión Ambiental y Territorio de la municipalidad de Curicó, Carolina Marín, destacó la importancia de aumentar la plantación de árboles en los distintos puntos de la comuna, resaltando que es muy necesaria la creación de un “corredor biológico”.

Se entiende por corredor biológico, o ecológico, o verde, a un espacio geográfico delimitado cuyo objetivo es conectar ecosistemas que comparten características similares. Esto ayuda a preservar la biodiversidad, los procesos ecológicos y a prevenir la fragmentación de los hábitats. 

En Chile actualmente uno de los corredores biológicos más importantes se encuentra en el Biobío y la Araucanía, el Corredor Biológico de Pitao, con 140 kilómetros de largo por 100 metros de ancho.

Sobre las especies plantadas en Villa El Manzano, las autoridades presentes indicaron que se trató de una veintena, entre las que destacan el Huingán, Peumo, Quillay y el Mayo, todos árboles que es sabido proporcionan una importante sombra.

Si bien es cierto,  estas plantaciones servirán como lugar de encuentro, pero no es lo más importante, lo que importa y el fondo de esta actividad es resaltar la importancia de combatir el cambio climático de todas las maneras posibles, y si es con especies nativas, como es en este caso, aún mejor. Lo que hacemos hoy va a marcar la diferencia en el futuro.

La Municipalidad de Curicó a través de su Dirección de Gestión Ambiental y Territorio, anunció la adjudicación de un significativo proyecto de forestación en el marco de la Estrategia Nacional de Cambio Climático y Recursos Vegetacionales. La propuesta de Curicó fue seleccionada ganadora en la segunda etapa del concurso, y será ejecutada por la CONAF.

Se construirá un bosque urbano de tres hectáreas en el lado norte del Cerro Condell, estratégicamente ubicado en el futuro Skatepark a lo largo de la avenida Carlos Condell. En él se plantarán 1.200 árboles nativos con bajos requerimientos de agua y seleccionados en conjunto con la comunidad.

El inicio de las obras están previstas  entre julio y agosto de este año, y con ellas se espera fortalecer el principal pulmón verde de la comuna  y reducir la contaminación provocada por ejemplo, por vehículos de combustión interna y de los hogares que se calefaccionan con leña.

Edgardo Bustamante, director (s) de Gestión Ambiental y Territorio, comentó que esta iniciativa “viene netamente a aportar en la disminución del dióxido de carbono que se genera en las ciudades, es decir, esta envergadura de bosque que se está incorporando viene a capturar todo este dióxido de carbono, que lo transforman a través de la fotosíntesis y limpian el aire, eso hace que vayan bajando los niveles de contaminación en las mismas ciudades”.

Este proyecto adjudicado por la Municipalidad de Curicó no solo va a restaurar la belleza natural de la comuna, sino que también contribuirá significativamente a mitigar los efectos del cambio climático, mejorando la calidad del aire y creando un microclima más fresco. 

En febrero de 2025 comenzará la construcción de la Ciclovía Metropolitana. La iniciativa es parte del plan Nueva Alameda, y con una inversión aproximada de 14 mil millones de pesos, busca renovar el principal eje de Santiago promoviendo el transporte libre de emisiones al mismo tiempo que mejora la calidad de vida de sus habitantes.

La ciclovía estará en el bandejón central de la Alameda, una pista por cada lado, y conectará la estación de Metro Pajaritos con la estación Baquedano. Este proyecto incluirá también el mejoramiento de cruces peatonales y otras intervenciones en beneficio de la seguridad vial.

Se trata de una única gran vía que recorrerá el eje principal de Santiago a lo largo de 8 kilómetros junto al bandejón central de la Alameda, enlazando 10 ciclovías ya existentes en la ciudad. 

Uno de los principales reclamos de los ciclistas capitalinos es la poca interconexión entre los distintos ejes, situación que precisamente viene a solucionar este proyecto. Con la nueva Ciclovía Metropolitana se interconectarán, como se dijo, 10 otras ciclovías ya existentes, generando una red de 44 kilómetros de caminos.

Esta cifra pasa a convertir a Santiago en la ciudad más pedaleable de Latinoamérica.

El ministro de Vivienda y Urbanismo (Minvu), Carlos Montes comentó en este sentido “alguien podría estar en el Estadio Nacional y pedalear por la calle Antonio Varas, hasta la ciclovía Andrés Bello, enlazar con la Alameda, doblar por Teatinos y visitar el Palacio de La Moneda o llegar hasta la Estación Mapocho, en vías absolutamente exclusivas para las bicicletas y seguir por el Parque de la familia, hasta el parque Mapocho Río, que estará completamente inaugurado en los próximos meses”.

En 14.500 millones de pesos se estimó el costo total del proyecto, y estará financiado la mayor parte por el Gobierno Central a través del Minvu (85%), el restante lo hará el Gobierno Regional (13%), seguido de las municipalidades de Santiago, Providencia, Lo Prado y Estación Central en conjunto (2%)

Las ventajas de cambiar el auto por la bicicleta son por lo bajo una docena, pero entre las más fáciles de recordar está el beneficio a la propia salud física y mental, y por lo tanto menos visitas al médico, o la reducción de emisión de gases contaminantes y las repercusiones de esto sobre el medioambiente y la propia salud.