Fin de semana del 25 y 26 de febrero próximo

El alcalde Martín Arriagada contó que este año participará una delegación de “joyitas” argentinas y en el trayecto se considera, Sagrada Familia, Villa Prat, Hualañé, Curepto, Licantén, Iloca.

CURICO. – Con el anuncio que este año se amplía al carácter de internacional, y que se incluyen más comunas al circuito, fue anunciando reciente el desarrollo de una nueva versión de Raid de autos clásicos y vehículos antiguos, que desde hace algunos años impulsa la municipalidad de Sagrada Familia y cuyos preparativos se afinan para el último fin de semana de febrero próximo.

Más de 200 vehículos, entre clásicos y “joyitas”, muchos que marcaron una época, se darán cita en una nueva versión de esta travesía, la que hace tres años fue iniciada por el municipio de Sagrada Familia, al que pronto se sumó Licantén, recordando que es allí, en el balneario de Iloca donde culmina el trayecto, sumándose luego Curepto, y este año además Hualañé, más vehículos de Argentina que quieren decir presentes en esta edición.

Las “joyitas”

Entre estos, algunos Cadillac, Mercedes Benz, las queridas “Citronetas”, los Minis, Escarabajos, Corvette, motocicletas de la nueva ola, entre otras verdaderas joyas de la actividad tuerca, es que el alcalde Martín Arriagada, junto a su colega de Licantén Marcelo Fernández, y el jefe comunal de Romeral, Carlos Vergara presentaron las características que tendrá la próxima la versión venidera de este Raid.

Acompañados por representantes de los municipios de Curepto y Hualañé contaron que esta actividad sigue creciendo en días, trayecto y participantes ya que se inició hace unos 4 años con el recorrido de solo Sagrada Familia- Iloca, y hoy se tiene programado el mismo inicio y destino, pero con el alto en las comunas intermedias en la ruta, para que las comunidades puedan recordar, disfrutar y sacarse una selfie con las “joyitas”.

Recorrido, dos días

Arriagada destacó el desarrollo de este evento, ya que permite “que lleguen de vuelta muchos recuerdos, de nuestra infancia, y qué decir de nuestros adultos mayores que esta actividad les hace recordar muy buenos momentos, y es esto que ha permitido que la actividad siga creciendo, vamos a salir como siempre desde la plaza de Sagrada Familia, vamos a parar en Villa Prat, y este año además de Curepto, se va a incluir Hualañé”, afirmó.

El jefe comunal indicó que, por ello, ya en la versión anterior se había crecido a dos días, para hacer el alto en Curepto, pasar la noche y luego seguir a Licanten-Iloca. “Además este año se contará con la presencia de una delegación de Argentina que harán su tránsito por el paso Vergara, la comuna de Romeral, para sumarse a la caravana que terminará en la costa, en la tarde del domingo, incluso con un autocinema, entre otras actividades”, agregó.

La comunidad

Por su parte Marcelo Fernández, alcalde de Licanten, dijo “que esto ya es una tradición de la cual siempre queremos ser parte, ya que esta acción de cuidar autos antiguos a todos nos trae recuerdos, es una tradición que reúne a la familia, es una complicidad entre generaciones, una actividad llena de cultura y vivencias que nos reúne y de lo cual no queremos estar ausentes, y queremos que las comunidades disfruten el paso de esta caravana”, acotó.

Durante este fin de semana 640 niños, de entre 7 y 13 años, de establecimientos educacionales de la comuna se dieron cita en el estacionamiento del Estadio La Granja para conocer y conducir vehículos eléctricos, ello en el marco de una innovadora iniciativa impulsada por el alcalde Javier Muñoz en conjunto con la Corporación de Deportes, el Daem, Eliseo E-kart e Isa Intervial, con el objeto de que los menores conocieran aspecto de este tipo de energía que no producen emisiones directas de CO2 mientras un vehículo eléctrico se mueve, contribuyendo así a combatir el cambio climático.

Respecto a esta iniciativa, que contó con la partición de los concejales Francisco Sanz Patricio Bustamante, y del gerente de la corporación de Deportes Fabían Torres y el ex piloto de fórmula 1 Eliseo Salazar, entre otros, el alcalde Javier Muñoz señaló que es fruto de un esfuerzo público privado, que permitió a un importante número de estudiantes conocer lo que es la eletromovilidad durante dos días.

“La electromovilidad va a convivir con estas generaciones gran parte de su vida, la electromovilidad se ha instalado en el mundo y se ha instalado para quedarse y no vemos otra posibilidad que avance cada vez con mayor participación de mercado de los vehículos eléctricos vaya copando las calles y las rutas de nuestro país”.
Asimismo, el edil destacó que esta iniciativa permitió “que los chicos sientan la responsabilidad, la sensación de estar detrás de un volante a temprana edad también genera un proceso de educación y formación en ellos, así que aquí hay un esfuerzo tremendamente relevante para fomentar lo que es la electromovilidad, para fomentar también lo que es la conducción, para mantener la responsabilidad y porque no también decir de esta forma contribuir al medio ambiente”.

Por su parte, el presidente de la comisión de deportes del concejo municipal, concejal Patricio Bustamante destacó que esto permitirá “que los niños sepan que en un tiempo más adelante vamos a tener solamente autos eléctricos y se va a eliminar todo lo que sea autos a combustión y también sirve para que ellos puedan experimentar un poquito la velocidad en algo que es sustentable”.

En relación a ello, el productor del evento y ex piloto de fórmula 1 Eliseo Salazar, agradeció a la municipalidad, a su alcalde Javier a Isa Intervial que permiten traer esta actividad completamente gratuita para la comunidad, así niños y niñas pueden conocer lo que son los autos eléctricos.

“En doce años más se van a prohibir la venta de vehículos a combustión así que es importante que los chiquitos que van a manejar autos eléctricos.

Tienen características distintas, aparte de no contaminar aceleran bastante más rápido, tienen una potencia instantánea”.

Para el gerente de la Corporación de Deportes Fabián Torres esta actividad vinculó temáticas que son importantes para la administración del alcalde Javier Muñoz, “que tiene que ver con el tema de lo que se ha hecho en relación al medio ambiente y por cierto que está el tema de electromovilidad acá y también lo que hemos realizado nosotros en materia deportiva. Se armó una estructura que tenga ese sentido, relevando de alguna manera tres hitos que tiene su gestión que es el medio ambiente, el tema deportivo y también a eso le agregamos el tema educacional”

Para la vecina Daniela, madre de Amanda estudiante de la escuela Argentina, la iniciativa impulsada por el alcalde Javier Muñoz fue una excelente idea, para que los niños pudieran disfrutar de un grato momento. “Me parece súper bien, porque es una experiencia para ellos y son ellos los que se entretienen, me pacer súper buena idea, es más para los niños”.

Iniciativa impulsada por el alcalde, Javier Muñoz, busca evitar situaciones de riesgos para los vecinos.

Con la finalidad de dar mayor seguridad a los vecinos de la comuna de Curicó, el municipio local  continua  con el retiro de vehículos abandonados en la vía pública, toda vez que generan inseguridad, así como las condiciones propicias para la comisión de algún delito.

Así lo manifestó el director de seguridad Juan Carlos Ponce durante el procedimiento realizado en calle Chacabuco, entre Argomedo y Estado, que permitió el traslado de un vehículo que se encontraba sobre la vereda poniente de dicha vía.

Ponce señaló que el procedimiento se enmarcó en la Ordenanza Municipal “Sobre retiro de Vehículos Abandonados, Mal Estacionados o que hayan sufrido un accidente o desperfecto mecánico en las vía pública”, impulsada por el alcalde Javier Muñoz Riquelme, con la finalidad de impedir, entre otras cosas, la permanencia indefinida de los vehículos abandonados en la vía pública, con el objeto de mejorar la seguridad en los espacios públicos, prevenir la contaminación ambiental y contribuir a prevenir delitos asociados al consumo de alcohol y drogas.

Al respecto, el director de seguridad pública dijo que “el alcalde Javier Muñoz en junio del año 2019 nos encomendó esta misión que consiste en hacer retiro de la mayor cantidad de vehículos que estén abandonados y puedan generar un peligro para la ciudadanía. Hay que recordar que estos vehículos, en general, pueden ser el hábitat perfecto para un delito, se ocupan también para el acopia de basura, consumo de alcohol y drogas, es por eso que nosotros en nuestra dirección de nos encontramos hoy día, a pocas cuadras de la Plaza de Armas para poder hacer retiro de un vehículo sedán azul que está abandonado hace 48 horas, el cual será llevado al aparcadero”. 

El director de seguridad hizo un llamado a la comunidad a informar cuando vean un auto abandonado en la vía pública que pueda generar situaciones de peligro, para eso pueden llamar de forma totalmente anónima a los fonos emergencia: 75 2328854 – 800321032, o al correo seguriddapublica@curico.cl.

• A través de un seminario virtual, ambos organismos explicaron la manera en que la plataforma tecnológica china coopera con las investigaciones en curso, logrando respuestas eficientes que son de valiosa utilidad para las autoridades.

02 de diciembre de 2020.-  Con éxito se realizó se llevó a cabo el webinar “Oportunidades y desafíos de seguridad digital en aplicaciones de movilidad: El rol de las plataformas y las nuevas tecnologías en la seguridad de los usuarios”, una iniciativa conjunta entre el Ministerio Público y DiDi, orientada a brindar información sobre el aporte que otorgan las herramientas de seguridad desarrolladas por la plataforma de movilidad de origen chino.

En la ocasión participó Ignacio Pefaur, fiscal Jefe del Sistema de Análisis Criminal y Focos Investigativos (SACFI) de la Fiscalía Regional Metropolitana Sur; Juan Caamaño, Subcomisario de la Policía de Investigaciones (PDI); y Victoria Ferrer, Gerente de Safety DiDi para Conosur, quienes ahondaron en los procedimientos y focos investigativos asociados a delitos perpetrados durante los trayectos.

“Estos no son temas atractivos y no seducen a todo el mundo, salvo cuando nos afecta. Pero tenemos que ir mirando al futuro. No esperar a que eso ocurra”, enfatizó Claudio Ramírez, Jefe de la Unidad Coordinadora Nacional de SACFI, quien, al abrir el seminario, hizo también hincapié en la importancia de la relación público privada y del contacto estrecho con la víctima.

La autoridad explicó que la cooperación entre ambas instituciones ha sido fundamental para fortalecer y aportar antecedentes a las investigaciones. “Este tipo de relación que tenemos con DiDi, hace casi un año, es importante en la línea de aportar información útil para la persecución penal. Nuestra relación es sencilla, clara y precisa. Ese ha sido todo un aprendizaje; que las cosas sean claras y se dé una sinergia en favor de las víctimas. Otro elemento a destacar es la persecución de los delitos, que tiene un interés público comprometido, porque avanzar en la persecución genera seguridad en todos los actores”, sentenció Ramírez sobre cómo funciona esta cadena de trabajo colaborativo.

La reinvención de la PDI 

Por su parte, el Subcomisario de la Policía de Investigaciones (PDI) y líder del grupo que investiga robos a conductores móviles en la Región del Biobío, Juan Caamaño, explicó los cambios y avances investigativos que han ocurrido desde la llegada de las aplicaciones de movilidad al país. El uniformado se remontó a 2017, cuando todavía se trataba de una experiencia nueva. “En ese entonces teníamos más de 30 causas y no sabíamos a quién recurrir. Todo era por correo y no existían instancias más directas; entonces, la información se tardaba meses y no teníamos retroalimentaciones”, recordó.

Sin embargo, la experiencia y el trabajo conjunto generó una base sustancial para crear estrategias en materia de seguridad, tanto para usuarios de aplicaciones como para los conductores de las mismas. Y  desde la llegada de DiDi al país, en junio del año pasado,  “la experiencia ha sido bastante buena. Los tiempos son óptimos, cuentan con una comunicación eficiente vía mail y teléfono, y entregan información adecuada al contexto, lo que nos permite acotar la búsqueda y tener resultados en cuestión de días”, expresó Caamaño.

Trabajo conjunto con Fiscalía

Por su parte, el fiscal jefe de SACFI de la Fiscalía Regional Metropolitana Sur, Ignacio Pefaur, ahondó en las fases de trabajo en las que se enfoca la entidad a la hora de resolver casos ligados a aplicaciones móviles, trabajo que comenzó en 2017, y que a la fecha ya cuenta con un método sistematizado, capaz de ser replicado en los distintos focos criminales.

“Nuestros analistas criminales determinan estadísticamente las concentraciones zonales de hechos, además de patrones delictuales. En este reporte se propone al fiscal regional un fenómeno importante para la zona geográfica. El fiscal dicta una resolución y se crea el foco investigativo. A partir de ese momento, quien asume la investigación es el fiscal de SACFI”, explicó Pefaur.

Según expuso el persecutor, posteriormente se realizan solicitudes a las distintas empresas de aplicaciones, buscando coincidencias e indicadores que puedan llevar a identificar a quienes cometen estos robos. Esta información es complementada con el aporte policial, quienes toman contacto con las víctimas para poder avanzar en la investigación.  El monitoreo final, en tanto, requiere de la declaración de las víctimas y el reconocimiento de los delincuentes.

“DiDi pasó a un siguiente nivel al incorporar variables inéditas. Por ejemplo, el rut de validación en la creación de cuentas, la selfie de seguridad, la detección del IMEI del equipo celular. Todas estas variables, sumadas a las básicas, van creando un universo de información que hacen más fácil el proceso investigativo”, resaltó el fiscal Pefaur durante su exposición, sentenciando que “conversar y coordinarse de manera expedita es la clave para tener éxito investigativo”.

DiDi aportando desde sus orígenes

Durante el seminario, Victoria Ferrer, Gerente de Safety de DiDi para el Cono Sur, se refirió a las medidas de seguridad con las que cuenta la app, las que han ido evolucionando permanentemente; no sólo desde la llegada de la plataforma a Chile, si no que desde su creación en 2012 en China.

“Contamos con múltiples herramientas de seguridad disponibles para usuarios y socios conductores, tales como el sistema de reconocimiento facial; botón de seguridad; asistencia telefónica 24/7; seguro de accidentes y de responsabilidad civil; privacidad de datos personales; compartir el trayecto del viaje con contactos de confianza en tiempo real, entre otros”, dijo Ferrer.

La Gerente de Safety de DiDi para el Cono Sur también recalcó que DiDi cuenta con el proceso de inscripción de socios conductores más robusto de la industria, ya que los documentos de cada persona son revisados por un equipo humano que los valida y contrasta con bases de datos de distintas fuentes, previo a su aprobación final.

Finalmente, la representante de la compañía tecnológica anunció que se está trabajando en perfeccionar el monitoreo en tiempo real. Se trata de “un acompañante virtual que verifica que el viaje se realice con total normalidad. Si el viaje dura más de lo estimado, el usuario o conductor recibirá mensajes pidiendo verificaciones sobre el viaje. Este es un piloto y planeamos que para el primer trimestre del próximo año esté totalmente operativo”, según adelantó Ferrer.

SOBRE DIDI:

DiDi es la plataforma de movilidad más grande del mundo. Fue creada en China en el año 2012 y actualmente cuenta con servicios pioneros en la industria. Asimismo, desarrolla constantemente tecnologías para integrar distintos sistemas de movilidad. Además, aporta al desarrollo de las ciudades a través de sistemas de monitoreo y análisis en tiempo real del comportamiento de las calles de las ciudades donde opera. Actualmente, DiDi colabora con la movilidad de más de 550 millones de usuarios en 14 países y se ha convertido en una alternativa real de emprendimiento para más de 31 millones de socios conductores. La plataforma está presente en Rusia, Australia, Nueva Zelanda, Brasil, Japón, México, Chile, Perú, China, Argentina Colombia, Costa Rica, República Dominicana y Panamá.  Sus principales inversionistas son SoftBank, Apple, Alibaba y Tencent.

Drizip, disponible para iOS y Android, además permite a quienes necesitan arrendar un vehículo ahorrarse hasta un 30% en comparación con los rent a car tradicionales.

Ganar dinero de forma rápida y segura es el sueño de cualquier persona, pero más que un sueño, esto puede ser una realidad hoy en día, gracias a una startup de arriendo de autos chilena llamada Drizip, que a través de su revolucionaria plataforma digital y app de arriendo de vehículos entre usuarios sin papeleo, permite generar dinero extra con solo ser dueño un auto.

En línea con lo anterior, el arriendo de un vehículo a través de Drizip puede costar entre $15.000 y $40.000 diarios, generando ganancias inmediatas para quienes ponen su auto a disposición de otros usuarios y precios muy atractivos para quienes necesitan movilizarse.

“Con Drizip las personas pueden ahorrar hasta un 30% en relación a los rent a car tradicionales. La plataforma permite que los usuarios puedan buscar un vehículo que se ajuste a sus necesidades y a su bolsillo. Asimismo, quienes sean dueños de un auto les permitirá generar excelentes ganancias y puede ser de gran ayuda económica en estos tiempos difíciles que estamos viviendo producto de la pandemia”, explicó Fridrik Grimmson, CEO de Drizip.

Por el lado de los propietarios de los vehículos, las ganancias varían dependiendo de la ubicación, categoría del auto y la tarifa diaria. Ejemplo de esto, es que si un usuario es dueño de un vehículo marca BMW modelo 116, en una comuna como Ñuñoa, podría generar más de $750.000 arrendando su automóvil 15 días al mes.

Considerando la situación sanitaria actual, Drizip envía regularmente a sus propietarios el protocolo de sanitización que deben seguir al entregar el auto en arriendo. Adicionalmente este protocolo se vuelve a mencionar al confirmar cada reserva y se realizan rondas aleatorias para verificar que los propietarios siguen el protocolo. Al momento de la entrega, el arrendatario tiene la oportunidad de notificar a Drizip si posee dudas de la sanitización de algún vehículo.

Finalmente, en términos de seguridad de los autos, todos los arriendos están asegurados por Liberty Seguros con una cobertura full que cubre daños materiales, daños a terceros, robo, hurto, apropiación indebida.

Drizip está disponible a través de drizip.com y para descargar la aplicación en dispositivos móviles con sistemas operativos Android y iOS.