• La Secretaria de Estado explicó que se aumentarán las exigencias a los operadores de buses, fortaleciendo las frecuencias y la cobertura geográfica. El nuevo sistema ampliará los horarios de los seis servicios que actualmente operan en la ciudad y se incorporarán dos vehículos con accesibilidad universal.

En el marco de su visita a la Región del Maule, la Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, junto al Intendente de la Región, Juan Eduardo Prieto y el Seremi de la cartera, Carlos Palacios, lanzaron la nueva Zona de Servicio, que contempla una serie de mejoras del transporte público en la comuna.

A través de una inversión de $292 millones anuales de recursos del Fondo Espejo para Regiones, el MTT aumentará las exigencias a los operadores de buses, fortaleciendo  las frecuencias, la cobertura geográfica y ampliando los horarios. Además, se incorporan dos vehículos con accesibilidad universal.

La Ministra Hutt señaló que “estamos trabajando para mejorar el estándar del transporte público en el país, estableciendo una serie de condiciones mínimas de operación de los operadores de buses a través de una Zona de Servicio. A partir de ahora, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones fijará las condiciones de operación y fiscalizaremos la calidad de servicio que deben prestar los buses de Linares”.

En esa línea, la Secretaria de Estado añadió que “este nuevo sistema regulatorio controlará las frecuencias y el cumplimiento será monitoreado por un sistema tecnológico, lo que incide directamente en el pago del subsidio que reciben los operadores. Es decir, si un servicio no cumple con lo exigido en el contrato, podemos generar los descuentos correspondientes e incluso caducarlo. Todo esto es para mejorar la calidad de servicio que reciben los usuarios”.

El Intendente de la Región del Maule, Juan Eduardo Prieto, destacó la importancia del proyecto “es una muy buena noticia, es un proyecto piloto en la Región del Maule, es la primera comuna que lo está haciendo y un trabajo que viene a reforzar lo que se ha hecho desde el Gobierno Regional que con el proceso de chatarrización que ha ayudado a renovar cerca del 30% de los buses que transitan diariamente en la comuna de Linares y donde también hemos visto 40 nuevo paraderos, modernización que viene a mejorar la calidad de vida de las personas” indicó el representante del ejecutivo en la región.

En tanto César González, representante legal de línea San Ambrosio, destacó que “es un trabajo que venimos realizando con las autoridades y nos golpeó la pandemia, el transporte público ha sufrido bastante y hoy gracias a las gestiones del Ministerio se ha podido llevar a fin poner en pie este perímetro de exclusión, es algo que nos ayuda a mantener vehículos en la calle, lo que ya no era sustentable para nosotros, hoy sabemos que vamos a tener un recurso para mantener el servicio a la ciudadanía” destacó el dirigente.

Hasta la comuna de Yerbas Buenas, perteneciente a la región del Maule, se trasladaron la seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Ñuble, Bárbara Kopplin, junto a su par de Maule, Carlos Palacios, para inspeccionar la planta de chatarrización de los vehículos de los beneficiaros de los programas “Renueva Tu Micro” y “Renueva Tu Colectivo”.

En esta jornada, las autoridades presenciaron el proceso de Chatarrización al que se someten las máquinas de transporte mayor una vez dadas de baja gracias al subsidio de renovación de flota que entrega el MTT.

“Fueron 2.500 millones de pesos los que se otorgaron a los programas de renovación Renueva Tu Micro y Renueva Tu Colectivo, gracias a ello la región contará con más de 100 nuevas máquinas que vienen directamente a modernizar el servicio de transporte público”, señaló el seremi de Transportes y Telecomunicaciones del Maule, Carlos Palacios.

Antes de la implementación del programa, los buses al cumplir la antigüedad máxima tenían como destino continuar operando en comunas más pequeñas. Esta situación generó un parque de buses obsoleto, que en muchos casos no contaban con las condiciones de seguridad y confortabilidad que necesitan los usuarios del transporte público.

Por su parte, la titular de la cartera de Ñuble, Bárbara Kopplin, comentó que “estamos muy contentos de poder estar aquí en Maule junto a su seremi Carlos Palacios, y desde Ñuble, todos los vehículos que se chatarrizan llegan a este lugar. Hemos chatarrizado 39 buses y 46 colectivos durante el año 2020 con un monto para su renovación de $1.722 millones y esperamos que se vuelva a repartir en nuestra región. Agradecemos al Consejo Regional, por la aprobación de estos recursos y poder así, ir renovando el transporte público de nuestra región”.

Frente a la condición de que muchos vehículos se consideraban como antiguos, inseguros y contaminantes, este programa busca mejorar la calidad de servicio, aumentar la seguridad para pasajeros y conductores y, también disminuir la contaminación emanada por el transporte público.

En los programas de renovación de flota correspondientes al año 2020, en la región del Maule, se destinaron $2.149 millones para taxibuses y $328 millones para colectivos, los cuales se reflejan en 102 vehículos del transporte mayor y 129 correspondientes al transporte público menor renovados.

Por su parte, para la región de Ñuble, el Consejo Regional destinó $1.722 millones para los dos programas los cuales se transformaron en 39 taxibuses y 46 colectivos renovados.

Esta iniciativa se inició en 2011 y estará vigente hasta el año 2022 donde fue financiada por los Gobiernos Regionales (GOREs) y coordinadas por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT). Dicho proyecto se enmarca bajo la Ley 20.378, Ley Espejo del Transantiago, la cual busca generar una mejora en el servicio de la locomoción colectiva mayor y menor tanto urbana como rural.

• Documento fue firmado por la empresa y se encuentra en el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones para poder concretar la puesta en marcha con el nuevo sistema que además de generar recursos para la línea garantizará un mejor servicio de transporte público para la comuna.

A inicios de diciembre del presente año la línea de microbuses de Linares, San Ambrosio, anunció que cesaría sus recorridos debido a que las consecuencias de la pandemia han radicado en una baja sustantiva y sostenida de pasajeros, razón por la que ya no contaban con el ingreso básico como para poner en movimiento sus máquinas.

En tal oportunidad la autoridad del transporte indicó que existía un trabajo previo que determinaría una zona de servicio exclusivo para la empresa, garantizando su funcionamiento con la inyección de recursos para lo que sólo faltaba la aprobación de la agrupación de pequeños empresarios.

El seremi de Transportes y Telecomunicaciones del Maule, Carlos Palacios, destacó la firma del compromiso que acelerará la puesta en marcha del plan estratégico para la comuna “recordemos que hace unas semanas atrás la línea San Ambrosio había señalado que no podía trabajar por lo tanto suspendía sus servicios, nosotros aclaramos que existían negociaciones por parte del Ministerio que ya estaban cerradas y aprobadas para poder inyectar recursos a la línea por medio de una Zona De Servicio o Perímetro de Exclusión y que dicho contrato estaba en la mesa de la directiva de la línea para poder avanzar y contar con una zona exclusiva y pudiera modernizar el transporte en la comuna de Linares. La noticia de hoy es que este contrato ya fue firmado por la empresa el día de ayer (martes 22 dic) y creemos que esto ahora podrá dejar avanzar este proyecto y ojalá podamos echarlo a andar la primera quincena del mes de enero del 2021” anunció la autoridad.

La experiencia de los equipos técnicos que han llevado adelante el estudio y que han observado resultados en otras regiones, el sistema de “Zona de Servicio” podría ser la solución para, por un lado, asegurar que los usuarios cuenten con el servicio de transporte mayor en todo horario y con frecuencias controladas y además aportar a la línea los recursos necesarios para su funcionamiento de forma independiente de la cantidad de pasajeros que traslade.

• A inicios de noviembre el Ministerio de Transportes hizo llegar al Maule una pistola de control de velocidad, la que se ha trabajado en forma mancomunada entre carabineros y la unidad de fiscalización del MTT.

Enfocados en aumentar las medidas de prevención de siniestros viales ocasionado por el evidente aumento de la velocidad del tránsito registrado durante el presente año, el Ministerio de Transportes hizo llegar hasta la Región del Maule una avanzada pistola de control de velocidad la que a través de la coordinación de la unidad de fiscalización y carabineros han establecido varios operativos que han ratificado que el exceso de velocidad sigue siendo una de las infracciones más cometidas y una de principales causas de muertes en la vía.

El Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Región del Maule, Carlos Palacios, destacó poder contar con el moderno material para efectuar labores preventivas “Para nosotros es interesante poder contar con material de apoyo por parte del Ministerio, como esta pistola láser de velocidad y poder ocuparlas conjuntamente con carabineros para poder darle educación vial a los conductores y poder entregar la idea del respeto a la velocidad dentro de los sectores urbanos, llevamos casi un mes trabajando respecto de controlar velocidades para poder llamar a cada conductor a respetarlas y también las normas del tránsito y así evitar accidentes en la región” dijo la autoridad.

Cabe destacar que durante 2019 a esta misma fecha el número de personas fallecidas en siniestros de tránsito era de 122 personas, mientras que en 2020 y a pesar de las múltiples restricciones de circulación decretadas producto de la pandemia, ese número ha sido ampliamente superado llegando a 131 en lo que va corrido del año, de los cuales 33 corresponden a víctimas de siniestros causados por velocidad imprudente y la pérdida de control de los vehículos.

En tanto la autoridad policial, única autorizada para operar el moderno equipo, recalcó el llamado a la responsabilidad en la vía “Carabineros en conjunto con la seremi de transportes llamamos a la conciencia de los conductores, sabemos que hoy en día están saliendo vehículos de alta gama, pero las calles y avenidas no están diseñadas para el exceso de la velocidad” aseguró el sub oficial Manuel Retamal de la 1° comisaría de carabineros de Curicó.

La autoridad adelantó que los operativos continuarán en diversos puntos de la región, los que se sumarán a los ya realizados en las comunas de Sagrada Familia, Pencahue, San Clemente, Yerbas Buenas, San Javier, Maule y Curicó, que han sorprendido a más de 30 vehículos particulares a exceso de velocidad y también a dos mini buses privados además de 3 colectivos rurales sumando el transporte público al grupo de infractores.

• El rechazo de revisiones técnicas a vehículos que cuenten con vidrios polarizados, que no tengan certificación, es parte de la normativa que se encuentra vigente en la actualidad.

 Múltiples han sido las consultas acerca de la entrada en vigencia del decreto que obliga a las PRT a rechazar los vidrios ahumados que no cuenten con la homologación 3CV, es decir, sólo los vidrios tintados y con certificación de empresas autorizadas pueden ser aceptados, por el contrario, serán rechazados todos los vehículos que cuenten con alguna lámina que modifique la natural transmisión de luz desde y hacia el interior del móvil.

 “Con respecto a las consultas hay que señalar que el reglamento comenzará a tener vigencia a partir del 11 de marzo de 2021 sin embrago es importante tener presente que hasta antes de esa fecha las restantes exigencias establecidas en del decreto 70 se encuentran vigentes, por lo que será motivo de rechazo en las PRT: cualquier tipo de lámina instalada en el parabrisas de los vehículos, los que de fábrica tengan vidrios oscuros no deben tener láminas, al mismo tiempo los vehículos que tengan láminas con colores ámbar, amarillo, rojo o azul o matices de estos también serán rechazados; vehículos con láminas reflectivas, metálicas o espejadas, los que cuenten con láminas instaladas en la superficie superior del vidrio o que no estén instaladas en un solo paño, vehículos con láminas mal instaladas que presenten globos de aire y reduzcan la visibilidad, también los vehículos que tengan polarizada su luneta posterior que impida la plena visual de la superficie de la luz trasera. Todas las anteriores además de las que se utilicen en transportes escolares y aquellas que no cuenten con certificación de instalador o sello de láminas serán rechazadas, por lo tanto, hoy día existe una norma que está vigente, sin perjuicio del reglamento que comenzará el 11 de marzo de 2021 que sumará nuevas características a aplicar” enfatizó Carlos Palacios, Seremi de Transportes y Telecomunicaciones del Maule.

De esta manera la autoridad aclaró las dudas acerca de la norma actual que rige los polarizados, quedando especificado que a partir del 11 de marzo de 2021 las PRT deberán contar además con equipos especializados para la medición del factor de transmisión de luz.

• Se trata de una iniciativa aprobada por el Congreso y que considera que sólo quienes postulen a través de concursos del MTT, se podrán sumar a los 101.608 vehículos que actualmente están en el Registro Nacional de Servicio de Transporte de Pasajeros del país.

Por cinco años más se congeló el parque vehicular de taxis básicos, ejecutivos, de turismo y colectivos del país del Registro Nacional de Servicio de Transporte de Pasajeros (RNSTP). Esto, luego de que el Congreso aprobara una ley que prorroga la vigencia de las legislaciones anteriores y que una de sus finalidades es no generar una sobreoferta de servicios de transporte de pasajeros prestados en las distintas modalidades.

El Seremi de Transportes y Telecomunicaciones del Maule, Carlos Palacios manifestó que “recientemente realizamos un concurso para 45 cupos que se abrieron para las ciudades de Talca, Curicó y Linares y hoy realizamos el último sorteo de un cupo que quedó libre, ya que el primer beneficiado desistió, por lo que damos por finalizada esta etapa que nos permitió entregar nuevas posibilidades de trabajo. Lo que ahora corresponde es el congelamiento del parque de taxis y así no generar una sobreoferta del servicio de transporte de pasajeros en sus distintas modalidades”.

Actualmente, el parque de taxis a nivel nacional asciende a más de 100 mil vehículos, de los cuales en la Región del Maule corresponden de 4.400, divididos en 698 básicos, 234 ejecutivos, 25 de turismo, 3.018 colectivos urbanos y 425 colectivos rurales, el cual regirá hasta el 2025. No obstante, en el año 2010 se estableció la posibilidad de que ingresaran nuevos vehículos al RNSTP a través de concursos, norma que continuará vigente por cinco años más.

Dentro de estos concursos, también se entrega prioridad o se realizan postulaciones diferenciadas en caso de personas con discapacidad o su apoderado (a), personas de pueblos originarios, o quienes postulen con un vehículo eléctrico. Los vehículos que ingresen en este formato no pueden superar, en cinco años, el 20% del parque total de vehículos en el caso de los taxis básicos, turismo y ejecutivos y del 4% en el caso de los colectivos.

Por otra parte, en el año 2015 se dispuso que los taxis inscritos en el Registro pueden efectuar reemplazos, normativa que también continuará vigente hasta 2025. Lo anterior quiere decir que quienes inscriban un vehículo que nunca ha tenido la condición de taxi en el RNSTP, podrán hacerlo sólo ocupando el de otro automóvil que se encontraba inscrito, pero que, por diversos motivos, incluida su antigüedad, se cancela de dicho Registro y pasa a ser vehículo particular.

La Ley N° 20867, hace referencia además a la prohibición del cambio de modalidad de transporte de pasajeros menores, desde taxis básicos, ejecutivos, de turismo o de cualquier otro, a taxis colectivos.

• Factores del explosivo crecimiento de la bicicleta como medio de transporte se explican en la salud, deporte, cambio estacional y distancia social que permite su práctica.
• En el Maule se encuentran en ejecución proyectos que dotarán de nuevos kilómetros de ciclovías temporales a las ciudades donde la bicicleta es parte fundamental en los modos de traslado.

En plena ejecución se encuentran las iniciativas que dotarán de nuevas ciclovías o ciclorutas, temporales a las ciudades de Talca, Curicó y Linares y que, ejecutadas por los municipios locales, ya comienzan a cambiar el panorama de importantes arterias de tres de las cuatro capitales provinciales de la región del Maule.

El Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Carlos Palacios, sostiene que la proliferación de los ciclos he permitido generar estas importantes incitativas “como Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones estamos muy interesados en fomentar el uso de la bicicleta, nosotros en el plan de movilidad y desconfinamiento hemos financiado y fomentado dos etapas para que las municipalidades de Curicó, Talca y Linares puedan construir ciclorutas o ciclocalles” destacó la autoridad.

Cabe destacar que la extensión de las ciclovías anunciadas corresponde a bandas de tránsito de uso exclusivo de los ciclos, definidos por la ley de convivencia de modos, en tanto las “ciclocalles” corresponden a vías compartidas con vehículos motorizados, con límites de velocidad de 30, 20 o 10 Km/Hr y que son plenamente aplicables a las áreas centrales de la ciudad.

En ese contexto y sustentados en casi el 10% de desplazamientos en bicicleta que se registran históricamente en la región del Maule, el cambio estacional que permite la práctica deportiva, así como también el traslado de modo motorizado al más tradicional de los ciclos; es que los proyectos antes mencionados por el Seremi serán extendidos, conformando una red más completa y de mayor alcance para los ciclistas de Talca, Curicó y Linares.

“En la primera etapa de construcción y ejecución, Curicó está ejecutando 2,2Km de ciclorutas, Linares por su parte 0,5Km y Talca 4,7Km de ciclorutas temporales; pero al mismo tiempo en la segunda etapa Curicó construirá 0,27 Km adicionales, Talca mejorará los 4,7Km de la etapa inicial, pero además Curicó construirá también 3,15 Km de “ciclocalles” que permitirán unir las ciclovías y llegar sin problemas a la plaza y centro de la ciudad” especificó el secretario regional ministerial.

De esta manera la red de ciclocalles proyectada específicamente para Curicó, estará distribuida en arterias como Avenida Circunvalación en dos tramos, Dr Osorio, Membrillar y Villota; completando los 3,15 kilómetros de ruta compartida que dará conexión a la bicicleta con el corazón de la ciudad en 2021.

Los habitantes de la Junta de Vecinos Sol de Septiembre II etapa, comuna de Curicó, recibieron este importante aporte mediante una entrega realizada por la empresa privada.

Como parte de las políticas de Responsabilidad Social de la empresa de telecomunicaciones Mundo en la región del Maule, la Junta de Vecinos Sol de Septiembre II etapa, fue beneficiada con el servicio de 1.000 megas de Internet más Televisión HD gratis y para siempre, logrando favorecer a un total de 350 hogares.

Gracias a esta entrega, los vecinos de la zona podrán acceder a la fibra simétrica de Mundo, brindándoles herramientas para el teletrabajo, la telemedicina, educación a distancia, capacitaciones, así como un punto de encuentro en la comunidad para realizar cualquier tipo de trámite.

La presidenta de la Junta de Vecinos Sol de Septiembre II etapa, María Raggi Cabello, destacó la importancia de conectarse a la fibra de Mundo, «es una ventana maravillosa que se abre para todas las personas, si bien es cierto el Internet en un tiempo atrás era un lujo tenerlo, hoy es una necesidad acceder a él. Esta carretera tecnológica es fundamental para el desarrollo de todos, el abandono a los adultos mayores ya no será un problema con éste apoyo que estamos recibiendo por parte de la empresa Mundo».

Por su parte, Carlos Palacios, Seremi de Transporte y Telecomunicaciones de la región del Maule, manifestó la existencia de un carácter muy significativo gracias a esta alianza público-privada, «esto nos ha permitido brindar alternativas para que la comunidad se sume a la digitalización, accediendo a servicios de Internet y Televisión HD. Esto es gratis y para siempre, por lo que esperamos que la gente del sector lo disfrute y puedan ocuparlo para necesidades tales como la educación a distancia, solicitud de antecedentes o postulación a cualquier trámite administrativo que necesiten. Estamos muy contentos, es un hito para la provincia».

Jaime Weinborn, jefe de Asuntos Públicos de la empresa Mundo, indicó que la entrega gratuita del servicio forma parte del compromiso que tiene la compañía con las organizaciones sociales fundamentales para el desarrollo del país, «estamos muy contentos de tener la oportunidad de poder apoyar a la Junta de Vecino Sol de Septiembre, dejamos una conectividad de 1.000 megas más Televisión HD, la idea es que los niños puedan venir acá a entretenerse, que sea una instancia para educarse y generar capacitaciones como un aporte a la alfabetización digital. Este aporte se suma a los más de 1.350 servicios gratuitos que hemos entregado como apoyo a organizaciones sociales e instituciones que consideramos fundamentales para el desarrollo de las comunas».

• El objetivo del estudio es encontrar patrones que permitan disminuir los costos en la realización y actualización de los estudios de evaluación de ruido urbano.

 A partir de este año, la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT) del Maule facilitará sus instalaciones para el montaje de una estación de monitoreo de ruido de un proyecto FONDECYT, que busca desarrollar modelos de bajo costo para la evaluación del ruido en distintas zonas urbanas, encabezado por académicos de la Universidad Autónoma de Chile y Austral.

Para su implementación, los investigadores instalaron una estación de monitoreo en dependencias de la UOCT del Maule, lugar elegido para la instalación de uno de los micrófonos que registrarán los niveles sonoros durante el período de un año en la ciudad de Talca.

El Secretario Regional Ministerial, Carlos Palacios, recalcó que “como Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a través de la UOCT, buscamos colaborar en este tipo de iniciativas para el estudio y mejoramiento de las condiciones medioambientales y el bienestar de los ciudadanos de la región, desde la movilidad y la gestión del tránsito”.

Cabe señalar que, los estudios científicos que analizan la influencia del tránsito rodado en los niveles sonoros, son muy importantes para determinar el efecto del parque automovilístico, teniendo en cuenta que esta es la principal fuente de ruido en las principales urbes de todo el mundo.

En este sentido, el fomento de la electromovilidad, a través del uso de vehículos eléctricos, es crucial, ya que no solamente contribuye a reducir la polución ambiental, sino que también disminuye los índices de contaminación acústica de las ciudades.

Además, gracias a estas estaciones se estudiará el efecto en los niveles sonoros, producto de la disminución del tránsito rodado, como consecuencia del estado actual de emergencia por el COVID-19. Estos resultados, con niveles de confiablidad apropiados, podrían considerarse para posibles acciones en el ámbito de la movilidad y sus efectos en niveles sonoros.

• Luego de ser declaradas servicios esenciales en septiembre pasado y postergadas las fechas para su renovación, esta semana vence el plazo para los vehículos que deben cumplir con el trámite en octubre, comenzando el período de los dígitos 5 y 6 según la nueva calendarización establecida por el MTT.

Este viernes vence el plazo para renovar las revisiones técnicas de los vehículos cuyas patentes finalizan en 3 y 4, las plantas de la región del Maule aún pueden agendar las últimas horas a través de internet para cumplir con la norma.

Carlos Palacios, Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la región, llamó a los conductores a no olvidar realizar el trámite y evitar aglomeraciones “este mes de octubre vencen los dígitos 3 y 4 para sacar tu revisión técnica, recuerda que es hasta este viernes 30 de octubre el plazo máximo de prorroga que tienes para sacar la revisión técnica de tu vehículo” sostuvo el secretario ministerial.

A partir del próximo lunes comienza el período en el que las placas patentes finalizadas en 5 y 6 deben comenzar sus renovaciones, la autoridad llamó a reservar desde ya sus horas y evitar llegar a los últimos días del mes a realizar el trámite “en el mes de noviembre vencen los dígitos 5 y 6 por lo tanto puedes sacar tu hora por las plataformas digital de las plantas de revisión técnica, al mismo tiempo pide tu hora con anticipación para evitar aglomeraciones y también evitar la posibilidad de contagio del Covid – 19” dijo Palacios.

Cabe destacar que para los dígitos 3 y 4 sólo resta hasta el próximo viernes, ya que el sábado 31 de octubre corresponde al día de las iglesias evangélicas y protestantes en Chile, por lo que el plazo es aún más reducido para quienes todavía no han realizado este trámite.