Ante el aumento en la movilidad en terminales y carreteras del país con motivo del fin de semana largo por Semana Santa, la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Ximena Oliva, coordinó la fiscalización del funcionamiento del transporte público del Maule y de las medidas de seguridad necesarias para el traslado de pasajeros.

Junto al DPR, Humberto Aqueveque y del Jefe de VII Zona de Carabineros Maule (S), Coronel Óscar Muñoz, dieron a conocer el balance de controles e infracciones realizadas haciendo hincapié en la importancia de respetar las normas del tránsito para evitar siniestros viales.

La máxima autoridad de Transportes y Telecomunicaciones del Maule, Ximena Oliva explicó que “tenemos dos áreas importantes dentro de la Seremía y una de esas es la prevención donde invitamos a toda la gente a tener cuidado y un buen desplazamiento durante el fin de semana y otra área que es fiscalización y en ese aspecto nosotros pudimos fiscalizar aproximadamente a 200 buses urbanos e interurbanos desplegados por toda la región y como resultado se cursaron 8 sanciones por incumplimiento, una de ellas a un bus interurbano que tenía una falla en el sistema del cinturón de seguridad y en el caso de los buses interurbanos por distintos motivos, como falta de documentación, no portar licencia de conducir, no respetar tarifa de rebaja a adultos mayores, en las distintas áreas, sobre todo rurales”.

De un total 99 buses interurbanos fiscalizados en la región, solo 1 bus interurbano no cumplió con las condiciones técnicas de seguridad al mantener asientos que no portan hebillas para el correcto uso del cinturón de seguridad. Y de un total de 120 buses rurales que fueron controlados se procedió a infraccionar a solo 7 máquinas.

El Delegado Regional Presidencial del Maule, Humberto Aqueveque destacó la coordinación entre el Gobierno y Carabineros durante el feriado logrando estar presentes en la ruta fiscalizando activamente al transporte público y privado. “Estuvimos presentes en la subcomisaria de tránsito y carreteras de la unidad especializada de la SIAT para poder monitorear el proceso de retorno seguro de los vehículos y las familias de la región del Maule, estuvimos revisando los procesos y cuáles son las funciones que nosotros como Ministerio del Interior junto a Carabineros nos permitan agilizar las medidas evitando situaciones como las vividas el miércoles pasado”.

En tanto Carabineros dio a conocer las cifras de accidentabilidad durante este primer fin de semana largo del año, “nuestro personal registró 72 siniestros viales en la región y donde lamentablemente fallecieron 4 personas y 70 quedaron lesionadas y trasladadas a centros asistenciales y donde se registró como principal causa de accidentabilidad sigue siendo el exceso de velocidad, donde 220 de las 789 infracciones cursadas fueron por vulnerar el límite permitido de velocidad que están establecidos en los manuales viales respecto a la conducción en la ruta”, manifestó el Jefe de VII Zona de Carabineros Maule (S), Coronel Óscar Muñoz.

Pese a la contingencia de la pandemia y la reducción en la movilidad que se dio en algunos meses, los Inspectores Fiscales del MTT concretaron el plan de controles a servicios de transporte público y privado en las diferentes comunas de la región, cursando alrededor de 1.500 infracciones.

Vehículos particulares, buses rurales, transporte de carga y taxis colectivos figuran dentro de los modos de transporte más fiscalizados en la región del Maule por los Inspectores del Programa de Fiscalización del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, quienes concretaron 19.909 controles al transporte público y privado de pasajeros y de carga, además de fiscalizaciones a servicios subsidiados y establecimientos el pasado 2021.

Al realizar un balance del trabajo hecho en la región durante el año que recién pasó, se contabiliza un total de 1.470 infracciones, y destacan entre las causas el no contar con la documentación vigente de los vehículos, no contar con la licencia de conducir vigente y neumáticos en malas condiciones.

Paula Flores, Jefa del Programa de Fiscalización del Ministerio de Transportes, valoró el trabajo de los inspectores que continuaron con su labor durante la pandemia, y que apoyaron durante gran parte del período controles y logísticas propias de la emergencia sanitaria, sin dejar de lado el monitoreo al funcionamiento del transporte público y privado.

“Como Ministerio de Transportes queremos que las personas se trasladen de manera segura y en ese sentido, las fiscalizaciones juegan un papel relevante, ya que es la forma que tenemos de comprobar que los vehículos cumplen con las condiciones técnicas y de seguridad y que cuentan con la documentación requerida”, señaló la autoridad.

En materia de controles, Flores destacó las cerca de 200 fiscalizaciones que se realizaron en el Maule a motocicletas, “dado el aumento que ha tenido este tipo de vehículos, los que en ocasiones no circulan con la documentación correspondiente, como licencia de conducir, revisión técnica, seguro obligatorio o permiso de circulación, lo que se refleja en las 34 infracciones que se cursaron a motociclistas”.

Asimismo, el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones del Maule, Carlos palacios destacó el trabajo de los fiscalizadores en cuanto a los más de 130 vehículos que fueron sorprendidos prestando servicios informales o “piratas” como comúnmente se les conoce, quienes no cuentan con permiso del MTT para prestar servicios de transporte de pasajeros y no cumplen con ninguna exigencia de seguridad.

“Detectar los servicios de transporte público informal ha sido una labor muy importante estos últimos años y quisiera hacer un llamado a la comunidad a no usar este tipo de servicios, ya que al ser ilegales si llegaran a tener un accidente, no cuentan con  seguro que los pueda proteger”, manifestó Palacios.

Además de las fiscalizaciones al transporte público y privado de pasajeros y carga, los Inspectores Fiscales del Programa de Fiscalización del Maule realizaron 3.566 controles a los servicios de transporte de pasajeros subsidiados por el Estado que operan en la región, verificando el cumplimiento de recorridos, tarifas, horarios y que operen de acuerdo a las condiciones impuestas por la Seremitt. Asimismo, se efectuaron 856 inspecciones para verificar el funcionamiento de plantas de revisión técnica, gabinetes psicotécnicos y escuelas de conductores.

• La prestación esperada por la comunidad durante años, comenzaría a operar en el primer semestre de este año.

Con el fin de mejorar la conectividad en distintas localidades rurales del Maule es que el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones ha trabajado en dar soluciones a sus habitantes, como a la comunidad de Vichuquén y sus alrededores, que en marzo del año pasado recibió el inicio del servicio subsidiado de Zonas Aisladas, Infiernillo – Vichuquén, el que será complementado con la instalación del servicio de colectivos que comenzaría a partir del segundo semestre del 2022.

En la oportunidad el Seremi Carlos Palacios, hizo un llamado a los operadores de transportes “queremos invitarlos a concursar a la licitación de este nuevo servicio de colectivos que recorrerá las comunas de Hualañé, Licantén y Vichuquén, llegando incluso hasta la localidad de Llico, dando conectividad a los vecinos de la zona costera de la provincia de Curicó”.

El servicio a concursar se realizará por 13 taxis colectivos a través de 2 líneas, la primera cubrirá los sectores de Llico – Culenmapu – Aquelarre – Las Juntas – Vichuquén con 6 autos y la segunda trasladará a los pasajeros de las localidades de Vichuquén – Los Junquillos – Licantén – Idahue – La Higuera – Hualañe con 7 autos.

La máxima autoridad de transportes y Telecomunicaciones del Maule agregó que “las bases del concurso se pueden revisar en la página del MTT, donde este 18 de enero comenzó el período de postulación y estará disponible hasta el 30 del mismo mes. Esperamos que durante el primer semestre de este año ya tengamos circulando los nuevos colectivos, dando conectividad a los sectores más apartados” manifestó Carlos Palacios.

La postulación se realiza vía online en el link www.mtt.gob.cl/concursotaxi donde los vehículos eléctricos que postulen tendrán prioridad en el concurso, sin embargo, si ninguno de estos llega a presentarse, se adjudicará al auto postulante de combustión interna que mejor cumpla con las exigencias de base, garantizando que los 13 cupos sean utilizados.

• El servicio, esperado durante años por la comunidad, podría comenzar a operar en abril del próximo año.
• Bases del concurso serán publicadas a los operadores interesados el lunes 06 de diciembre de 2021.

Conocido es el problema de conectividad en distintos puntos de la Región del Maule debido a su alta tasa de ruralidad, una realidad que durante años ha esperado solución por parte de la comunidad de Vichuquén y sus alrededores y que en marzo de 2021 recibió el inicio del servicio de Zonas Aisladas, Infiernillo – Vichuquén, quedando pendiente la instalación de un servicio de colectivos que a partir de 2022 será una realidad para la zona.

El Seremi de Transportes y Telecomunicaciones del Maule, Carlos Palacios, detalló “hemos realizado un trabajo muy fuerte con la municipalidad de Vichuquén y hemos logrado tener muy buenas noticias para el transporte público de dicha localidad, vamos a licitar 13 colectivos que van a circular por las comunas de Hualañe, Licantén y Vichuquén; vamos a llegar hasta el sector de Llico, en donde vamos a poder dar conectividad a la zona costina de la provincia de Curicó. En la página del Ministerio de Transportes www.mtt.gob.cl/concursotaxi podrán revisar las bases del concurso; las consultas comienzan el 06 de diciembre y la postulación es hasta fines de enero. Esperamos que en el mes de abril ya tengamos circulando estos 13 colectivos por la comuna, creemos que es una excelente noticia que podrá dar conectividad a toda la zona costa y especialmente a los vecinos de la comuna de Vichuquén y el sector de Llico” anunció la autoridad.

El Alcalde de la comuna, Patricio Rivera, destacó el gran avance que significará contar con el nuevo transporte “estamos muy contentos con esta noticia, son 13 taxis – colectivos que van a estar pasando con 2 líneas, una desde Llico hasta Vichuquén y otra desde Vichuquén hasta Hualañé donde viene a cumplirse un sueño hecho realidad en nuestra comuna, por tanto tiempo tan difícil el tema de la locomoción acá, somos una comuna muy rural, pero este tipo de acciones viene a cambiar las condiciones de vida de nuestra gente, así que muy contentos, agradecemos a la seremía, agradecemos al Gobierno por hacer realidad este sueño que por tantos años hemos esperado acá en nuestra comuna de Vichuquén” sostuvo el edil.

El concurso contempla la incorporación de vehículos eléctricos, sin embargo si ninguno de estos llega a presentarse, la lista correrá y se adjudicará al auto postulante de combustión interna que mejor cumpla con las exigencias de base, garantizando que los 13 cupos serán utilizados y de esa forma se prestará servicio a través de 2 líneas, la primera cubrirá los sectores de Llico – Culenmapu – Aquelarre – Las Juntas – Vichuquén con 6 autos y la segunda trasladará a los pasajeros de las localidades de Vichuquén – Los Junquillos – Licantén – Idahue – La Higuera – Hualañe con 7 autos; con una frecuencia exigida que no superará los 10 minutos entre colectivo y colectivo.

En esta oportunidad serán más de 570 estudiantes los beneficiados con estos recorridos disponibles para las zonas rurales de las comunas de Pencahue, Rauco, Curepto, Pelarco y Retiro.

El Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones ha dado curso al proceso de segundo llamado a licitación para 6 nuevos subsidios de transporte escolar gratuito, los que serán implementados por la cartera para otorgarles conectividad directa con sus establecimientos educacionales a los niños y niñas de la región del Maule.

A través de esta subvención se busca garantizar a los 572 estudiantes beneficiados de este segundo llamado de disponer de locomoción gratuita durante todo el año escolar 2022 en los sectores más apartados de las comunas rurales de Pencahue, Rauco, Curepto, Pelarco y Retiro, contribuyendo a mejorar la calidad de vida de los menores.

La máxima autoridad regional de la cartera, Carlos Palacios indicó que “para este segundo proceso, se destinarán 167 millones de pesos anuales del Fondo Espejo para Regiones, recursos que buscan dar continuidad durante el próximo año escolar a estos 6 recorridos, los cuales son operados por buses y minibuses, que entregarán conectividad diaria a más de 500 estudiantes del Maule”.

Estos servicios, se sumarán a los 54 del primer llamado de licitación efectuado entre septiembre y octubre. Además, existen otros 50 recorridos que tienen contrato vigente con el MTT para continuar automáticamente su funcionamiento durante el próximo año.

En total, durante el año escolar 2022, serán más de 9.500 los estudiantes de localidades apartadas y rurales beneficiados con 110 servicios de Transporte Escolar Gratuito subsidiados con recursos del Fondo Espejo para Regiones.

La autoridad regional de Transportes y Telecomunicaciones explicó que “hacemos un llamado a los empresarios del transporte a presentar ofertas para participar en la licitación de servicios de transporte escolar subsidiado 2022. El plazo comienza hoy 30 de noviembre, recordamos que la postulación, al igual que en ocasiones anteriores, será vía online, donde deberán seguir los pasos del instructivo publicado en el sitio web”.

El proceso de recepción de ofertas para este segundo llamado a licitación concluirá el próximo 22 de diciembre. Los transportistas interesados, que cumplan con los requisitos para operar este tipo de servicios, pueden postular completamente online en el sitio https://dtpr.mtt.gob.cl/ConsultaLicitaciones/WebPage/TE/inicio.aspx

• La escasez de movilización fue un problema para ciudadanos que pretendían ejercer su derecho a voto en comicios anteriores.

• Autoridad regional sostuvo reuniones con operadores quienes recibieron positivamente la solicitud de sostener servicios y facilitar el acceso a las urnas el próximo 21 de noviembre.

En la Región del Maule y el resto del país uno de los principales obstáculos para emitir los sufragios de mayo y junio pasado resultó ser la falta de locomoción en las zonas que no cuentan con transporte licitado, lo que implica que la autoridad de la cartera tampoco puede hacer obligatoria su circulación quedando en manos de los operadores, quienes regulan sus salidas en virtud de la cantidad de público en las calles.

No obstante la autoridad regional realizó un llamado a los empresarios locales para poder mantener el funcionamiento normal de las salidas rurales y urbanas, el que fue respondido positivamente por el gremio “Hemos estado en reuniones permanentes esta semana con las asociaciones y terminales de buses para coordinar el día domingo el transporte de los servicios regulares, la idea es que no falte transporte rural especialmente, ni urbano este día domingo, por lo tanto hemos oficiado a los terminales de buses, hemos hablado con cada una de las asociaciones de transportes para que puedan prestar servicio este domingo, por eso el llamado que nosotros estamos realizando es que exista transporte público durante las elecciones de este 21 de noviembre de 2021” puntualizó el seremi de Transportes y Telecomunicaciones del Maule, Carlos Palacios.

La gestión se suma a los 154 servicios gratuitos, ya implementados, en las zonas más aisladas de la región del Maule que cubrirán los sectores apartados de las 4 provincias, incluyendo el funcionamiento del Ramal Talca – Constitución también sin costo para los pasajeros del próximo domingo electoral.

• La coordinación realizada permitirá a vecinos de las zonas más apartadas de la región contar con movilización y de esa forma facilitar su acceso a los locales de votación.

Entregar la mayor facilidad de acceso a los locales de votación el próximo domingo fue la impronta con que autoridades regionales entregaron la planificación diseñada para que, sobre todo, los vecinos de los sectores más alejados cuenten con traslado asegurado los días en que se elegirá un nuevo Presidente de la República, Parlamentarios y Consejeros Regionales a lo largo del territorio nacional.

En la Región del Maule se entregarán 95 servicios especiales además de 59 servicios de zonas aisladas a los que se suma el Ramal Talca – Constitución, todos ellos de forma gratuita a la ciudadanía durante el día en que se desarrollará el comicio.

El Seremi de Transportes y Telecomunicaciones del Maule, Carlos Palacios, destacó la importancia de contar con traslado sin costo en sectores alejados “este 21 de noviembre habrá servicios gratuitos específicamente en sectores rurales, son más de 90 servicios que se están licitando para poder cubrir las zonas de Curicó, Talca, Linares y Cauquenes y al mismo tiempo existirán los 59 servicios de Zonas Aisladas, que como Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones cubrimos permanentemente, pero trabajarán el fin de semana.

En total son 154 servicios gratuitos, donde podrá cada persona salir de su domicilio y volver por el mismo medio de locomoción, la delegación presidencial regional está coordinando con cada uno de los servicios y nosotros como Ministerio de Transportes estamos asegurando que este domingo habrá locomoción colectiva gratuita para las personas que necesiten ir a votar a cada uno de los locales en las elecciones” dijo el secretario ministerial.

A nivel nacional se ha coordinado el funcionamiento de más de 1.100 servicios especiales, de los cuales 95 corresponden al Maule. Cada uno de los servicios de transporte antes mencionados pueden ser consultado a través del siguiente Link: http://mtt.gob.cl/wp-content/uploads/2021/11/eleccionesMaule.pdf donde se encuentra el detalle de cada zona que será cubierta de forma gratuita en la Región.

• Proyecto anunciado por el ejecutivo en 2019 está a pasos de iniciar su etapa de diseño de acuerdo a las necesidades locales de la capital provincial.
• El plan completo permitirá levantar nuevamente el terminal ferroviario curicano a fines de 2023 y duplicar la cantidad de carga transportada a fines de la próxima década a nivel nacional.

 A meses de cumplirse 12 años del terremoto que en 2010 afectó dolorosamente a Chile y que dejó particularmente a Curicó fuera del mapa de estaciones ferroviarias, provocándole daños tan profundos a la edificación que terminó desmoronada producto del histórico movimiento telúrico, ya comienzan a avizorarse las primeras luces de reconstrucción.

A partir del proyecto “Chile Sobre Rieles” que fue anunciado a nivel nacional en octubre de 2019, la planificación de la nueva estación se encuentra en la etapa de ingeniería.

“Es muy importante destacar que a partir del proyecto de carácter nacional que considera una inversión de 5 Mil millones de dólares hasta 2027, los proyectos designados a la región del Maule avanzan a paso firme, considerándose para ellos 115 millones de dólares. Hasta el momento se encuentra en marcha el proyecto de ingeniería para posteriormente pasar al diseño de lo que será la nueva estación de Curicó, contemplando los requerimientos y necesidades de pasajeros y trabajadores que compartirán el nuevo terminal¨ sostuvo el Delegado Presidencial Regional del Maule, Juan Eduardo Prieto.

En tanto desde el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el Seremi de la cartera en el Maule, Carlos Palacios, destacó el enfoque regional en la aplicación del proyecto “es importante comentar que en este macro proyecto nacional se ha incluido la opinión de los actores y representantes locales para poder adecuarla a las necesidades propias de cada punto de la ruta ferroviaria, de esta forma se levantará una nueva y moderna estación de trenes en la ciudad de Curicó desde la mirada de los propios curicanos, cumpliendo así con el anuncio que realizamos en 2019 a partir del proyecto de ingeniería que inició en agosto de 2021” afirmó el Secretario Regional Ministerial.

Entre las intervenciones proyectadas para la nueva estación se cuentan la modernización de andenes y la construcción de un nuevo recinto, considerando dependencias de uso para el personal que operará en el terminal ferroviario.

Actualmente se desarrolla el proyecto de ingeniería de detalles para la infraestructura que se espera concluir durante el primer semestre de 2022 e iniciar las obras durante el segundo semestre del mismo año, para que sean entregadas a fines de 2023.

Estudio avanza con participación masiva de curicanos.

Se dio comienzo a la etapa de consultas ciudadanas para el estudio de prefactibilidad y evaluación social del proyecto denominado “mejoramiento Accesibilidad Sur de Curicó” que busca desarrollar a nivel de anteproyecto y evaluar socialmente la mejor alternativa de solución para optimizar de la accesibilidad sur a la comuna.

La iniciativa, adjudicada a la empresa Sociedad Solutiva Consultores Limitada, donde el mandante será el programa de Vialidad y Transporte Urbano SECTRA, contando con financiamiento sectorial de parte del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones por un total de 230 millones de pesos ha comenzado con la etapa de consultar a los vecinos sobre problemáticas, oportunidades e ideas de solución para el acceso sur de Curicó (Manso Velasco) y para el sector de Camino a Los Niches (Ruta J-65).

La máxima autoridad regional de la cartera en la región del Maule, Carlos Palacios manifestó que “estamos muy contentos y entusiasmados de ver la tremenda participación que ha tenido la ciudadanía en un tema que sin duda afecta a todos los curicanos, como es el mejorar el acceso Sur de Curicó, como Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones no interesa entender la experiencia que tienen las personas al viajar por la ciudad”.

El estudio consiste en optimizar el acceso desde la Ruta 5 a Curicó tanto en la entrada como en la salida, además contempla además una nueva circunvalación y un puente entre el sector Los Niches y Curicó. Para ello se realizará un diagnóstico físico y operacional de la vialidad y su entorno, analizando su funcionamiento actual, individual y colectivo, junto a la vialidad asociada, permitiendo así identificar y cuantificar los problemas existentes, lo que apoyará al proceso de generación de alternativas de solución.

Una vez desarrolladas, analizadas y evaluadas las alternativas de mejoramiento de la accesibilidad sur a Curicó, se seleccionará una alternativa definitiva, que pasará a la etapa de anteproyecto para el mejoramiento de los ejes considerados, buscando resolver con precisión los temas de diseño físico y operacional, de manera que requieran modificaciones mínimas o nulas en las futuras etapas del proyecto.

• Las obras consisten en intervenciones como cruces “Tokio”, demarcaciones para zonas de 30km, ciclovías y mejoramiento de paraderos.

En el marco del Plan Nacional de Movilidad se han implementado una serie de medidas de fortalecimiento a un mejor desplazamiento en el Maule, tanto de peatones como de usuarios de los distintos modos de transporte, con el fin de resguardar la seguridad vial.

Las iniciativas regionales que ya se encuentran ejecutadas, contemplan la habilitación de zonas peatonales, cruces peatonales tipo “Tokio”, ciclovías temporales, paraderos diferidos y demarcaciones de zonas de una máxima de 30 km/hr.

La máxima autoridad regional de Transportes señaló que “este financiamiento por parte del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y ejecutado con la colaboración municipal entendemos que es muy importante para tener mejor movilidad en las comunas que han tenido cuarentena, hoy día estamos desarrollando estos proyectos y esperamos que estos se ejecuten rápidamente y al mismo tiempo ponerlos a disposición de la comunidad lo antes posible”.

En las ciudades de Curicó y Talca se demarcaron 5 cruces peatonales tipo “Tokio” que son vías peatonales que permiten a los peatones cruzar en diagonal, lo que facilita su desplazamiento por la ciudad, “en el caso de Talca, fueron implementados en calles 1 Norte con 8 Oriente y 11 Oriente con 1 Sur y en Curicó las demarcaciones se realizaron en calles Prat con O’Higgins, Peña con Prat y Peña con Camilo Henríquez”, indicó el seremi Carlos Palacios.

Las intervenciones que fueron trabajadas en conjunto con las municipalidades involucradas y contaron en el financiamiento de un total 69 millones de pesos a través de fondos PMU de administración directa para la totalidad de los proyectos.

En la comuna de Talca se encuentran finalizadas las obras de 7,1 kilómetros de ciclovías, 2 cruces tipo “Tokio”, 42 paraderos diferidos y demarcación de distanciamiento en terminal de buses. En tanto en la comuna de Constitución se realizó la demarcación de 7 paraderos diferidos que evitarán aglomeraciones de pasajeros del Transporte Público mayor y menor. Para la comuna de Curicó se habilitaron 15 paraderos diferidos, 3 cruces tipo “Tokio”, y peatonalización de 0,2 km.

La comuna de Linares ya cuenta con 36 paraderos diferidos, demarcación de paseo peatonal, ciclovías temporales donde circulan ciclos junto a los vehículos motorizados, en la cual se permite una velocidad máxima que no excede los 30 km/h, pudiendo llegar a 20 km/h o incluso 10 km/h dependiendo de las características de la vía.